随着人们对于生活品质要求不断的提高，对于生活的物资或产品要求也会越来载高，同时也对于个性化的需求是不断的在增加。在这种情况下也将势必导致产品的多样性以及产品的精品化，企业的经营也将发生变化，从原来一款产品打天下，开始将产品进行多样化，实现各种产品百花齐放。产品变化直接将会导致我们的生产模式随之变化，对于生产线在柔性化方面将会提出更高的要求，而我们要实现产线的柔性，只有将工艺复合，工序集约这样才能够更好的实现。对于我们工序的集约化，无非是采用卧式加工中心、五轴机、复合机等方式，对于新的项目实施时候可以这样做，但对于我们海量的存量市场，我们怎么处理呢，我们还有大量的普通的三轴立式加工中心，这些设备还是绝对多的数量，我们不可能将其淘汰掉换成新的设备。因此对于存量的设备的改造成为了一种必然，只有通过对于存量的设备改造，我们才能够释放巨大的产能。

　　对于普通的加工中心各项功能改造中，最重要改造就是将机床功能从三轴升级到四轴、五轴，让其可以实现四轴、五轴等集约化的加工。因此四轴转台或者五轴转台将成为改造中的主角，在选择四轴转台或五轴转台时候选择一个可靠和匹配的转台变得非常重要。

　　现介绍转台分类：

　　转台按照轴数，有四轴转台、有五轴转台。

　　转台按照结构分：

　　第一种结构为涡轮涡杆结构，这种是最为常见的结构，大部分转台是采用此结构。这些转台也是传统的结构，通过电机带动齿轮，通过齿轮带动转台旋转，但这种结构刚性方面还可以，大部分的机床增加第四轴功能，都是采用此类转台。

　

　　第二种结构DD马达结构，这种是采用电机直接驱动，其速度高，定位精度也可以实现非常高，但其缺点是刚性差，适合于轻切削加工，目前国内用在3C行业的就有采用DD马达的。

　　第三种结构采用滚子凸轮结构，这种最典型的是日本的三共转台。其特点是具备非常好的精度和效率。同体积性能占重量比传统的要轻。

　　第四种结构为谐波减速机结构，这种结构是最近几年伴随3C手机外壳加工，而产生的一种转台，这种转台几乎使用在此行业。

　

　　第五种结构采用PRG齿轮箱结构，该方式最为典型的转台为瑞士的雷曼。该转台采用坚固的轮齿+钢制齿轮和蜗杆，边缘涂层硬化且经磨削，在油池中运行+4头蜗杆无间隙存放+长时间无间隙预夹紧+长期高度精密，近乎无磨损。让其转台可以广泛应用在设备主机厂。

　　转台按照精度和性能基本上可以按照产地进行区分。

　　1、第一梯队。德国派士乐主要用于与机床厂家直接配合。瑞士雷曼的转台，其有四轴也有五轴。具备三大特点，特点一体积小、重量轻、但能力大。特点二：高精度高扩展性，具备多轴功能以及与各种快换、零点定位、卡盘夹具等等进行配合，可以在转台上面实现各种快速装夹。瑞士雷曼转台还具备数字化功能，特点三：可以将转台的使用状态输出各种数字化的信号，起到适时了解转台的运作情况，其转台为智能化的产品，非常适合于智能制造的改造项目。该产品无论从精度还是其它方面的性能都是无敌，唯一缺点是价格非常高，有时候相当于一台加工中心，如果其价格能够变得更加亲民，那么是我们在生产线或设备改造最好的选择。

　　2、第二梯队。日本的四大家，日研、津田驹、三共、北川，前面二家为转台厂商里面使用最多的，特别是在汽车行业。主要以四轴转台为主。

　　3、第三梯队。以台湾、韩国为主，如潭兴、德川等。

　　4、第四梯队。以国产或者中外合资的为主。

　　目前我们在进行加工中心功能改造中，其主要考虑以下因素：

　　1、转台的精度和稳定性，如果我们是汽车零部件加工，那么我们应该尽量选择第一、二梯队。

　　2、转台的尺寸和重量，由于转台本身是安装在机床工作上面，因此机床工作台承重是有限的，如果转台重量或体积过大，会直接影响到机床加工精度和稳定性以及加工产品的范围。

　　3、转台的速度，特别是在汽车行业这样的大批量生产，每一次转台的旋转时间，虽然只有那1秒钟或者不到，但一个产品进行几次旋转后，其带来的节拍损失，将会直接影响到投资回报。

　　一款最理想的转台是其旋转速度快、定位精度高、体积小、重量轻还能够告诉你它在加工过程中曾经受过伤，还能够与各种卡盘、快换、零点定位进行组合实现机床或者工序间无精度损失的切换。如果您需要这样一款转台，瑞士雷曼是一个不错的选择。

　　一台好的立式加工中心，选择一款好的转台可以让它如虎添翼，为您再建奇功！

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